Gdzie leży granica między autem kompletnym a niekompletnym
Przyjęcie kompletnego pojazdu jest dla właściciela bezpłatne. Kompletny nie znaczy sprawny ani ładny: auto może być rozbite, zardzewiałe, bez przeglądu i od lat unieruchomione. Chodzi o to, czy w pojeździe są jego istotne części i zespoły.
Za istotne braki uznaje się najczęściej brak:
- silnika,
- skrzyni biegów,
- katalizatora (osobno opisujemy złomowanie auta bez katalizatora po kradzieży albo sprzedaży),
- kół (auto na pustakach i opłatę za brak kół opisujemy we wpisie złomowanie auta bez kół),
- elementów nadwozia, na przykład drzwi, maski czy klapy.
Gdy takich elementów brakuje, stacja demontażu może pobrać opłatę za przyjęcie. Wynika to z tego, że część wartości pojazdu, która pokrywa koszty demontażu i przetworzenia, już zniknęła, a obowiązki stacji wobec pozostałej części auta zostają te same.
W praktyce granica nie zawsze jest oczywista. Brak lusterka, zderzaka czy radia zwykle niczego nie zmienia, a brak całego zespołu napędowego zmienia bardzo dużo. Pomiędzy tymi skrajnościami jest szeroka strefa, w której o kwalifikacji decyduje stacja po obejrzeniu zdjęć albo samego auta. Dlatego nie warto zakładać z góry, że przyjęcie na pewno będzie bezpłatne albo na pewno płatne.
Od czego zależy koszt złomowania auta niekompletnego
Nie ma jednej stawki za kasację auta niekompletnego. Koszt, albo po prostu niższa kwota za auto, zależy od kilku rzeczy naraz:
- czego dokładnie brakuje i ile to waży,
- masy własnej pojazdu (pole G w dowodzie rejestracyjnym),
- aktualnej ceny złomu, która się zmienia,
- odległości odbioru i tego, czy auto wymaga lawety,
- polityki konkretnej stacji.
Często wygląda to tak, że brak mniej istotnego elementu tylko obniża kwotę, jaką stacja zapłaciłaby za kompletne auto, a brak kilku kluczowych zespołów oznacza, że to właściciel dopłaca. Nie podajemy tu żadnych stawek, bo wiążącą kwotę zawsze podaje stacja. Ogólnie o tym, co kształtuje cenę, piszemy na stronie złomowanie auta cena.
Różnice między stacjami potrafią być duże, zwłaszcza przy autach niekompletnych. Jedna stacja ma lawetę w pobliżu i wolne miejsce na placu, inna musi dojechać z daleka. Jedna odzyskuje z danego modelu dużo części, inna mniej. Dlatego porównanie kwot z kilku stacji daje realny obraz, a pojedyncza kwota mówi niewiele.
Opłatę za złomowanie auta niekompletnego ustal przed odbiorem
Najważniejsza rada: o kwotę pytasz przed odbiorem, nie przy lawecie. Żeby kwota była rzetelna, stacja musi wiedzieć, co odbiera. Opisz więc auto dokładnie:
- markę, model i rocznik,
- masę własną z pola G dowodu,
- listę brakujących części, bez pomijania niewygodnych,
- czy auto toczy się na kołach, czy trzeba je podnosić,
- gdzie stoi i czy jest dojazd dla lawety.
Dobrą praktyką jest też kilka zdjęć z różnych stron i komory silnika. Stacja, która widzi, co odbiera, poda kwotę, która nie zmieni się na miejscu. Jeśli pominiesz brak silnika, a kierowca lawety go zauważy, rozmowa o pieniądzach zacznie się od nowa, tylko już pod Twoim domem.
Zapytaj też, czy podana kwota obejmuje dojazd lawety i czy może się zmienić, jeśli odbiór przesunie się o kilka tygodni, bo cena złomu nie stoi w miejscu. Dobra informacja od stacji mówi jasno: ile, za co, do kiedy obowiązuje i czy zaświadczenie o demontażu zostanie wystawione przy odbiorze. Taką informację łatwo porównać z innymi.
Czy sprzedaż części przed kasacją się opłaca
Wielu właścicieli rozważa, czy nie sprzedać najpierw co cenniejszych części, a resztę oddać na złom. Przed taką decyzją warto policzyć dwie rzeczy: ile realnie uzyskasz za części i o ile spadnie przez to kwota od stacji albo jaką opłatę zapłacisz za niekompletny pojazd. Czasem bilans wychodzi na plus, czasem wychodzi na zero, a czasem na minus, bo stacja wyceniała kompletne auto wyżej, niż się spodziewałeś.
Pamiętaj też, że samodzielne wymontowywanie elementów z płynami eksploatacyjnymi (olej, płyn chłodniczy, klimatyzacja) to nie jest praca na podwórko. Stacja demontażu z zezwoleniem ma do tego odpowiednie stanowiska i obowiązki wobec środowiska.
Silnik, który tylko nie działa, nie czyni auta niekompletnym, o czym piszemy we wpisie o złomowaniu auta z uszkodzonym silnikiem. Jeśli części zostały wymontowane dawno temu, na przykład przez poprzedniego właściciela albo warsztat, po prostu opisz obecny stan auta. Stację interesuje to, co faktycznie przyjmie na plac, a nie historia pojazdu. Jeśli ktoś proponuje odkupić rozebrane auto w całości, sprawdź najpierw, czym skup aut na złom różni się od stacji demontażu, bo tylko stacja wyda zaświadczenie, które kończy OC. Przy autach rozebranych na części warto też zebrać w jednym miejscu elementy, które jeszcze zostały, bo każdy z nich może wpłynąć na ostateczne warunki.
Niekompletne auto a zaświadczenie o demontażu
Braki w aucie nie zwalniają z formalności. Przy niekompletnym pojeździe potrzebne są te same dokumenty do złomowania auta: dowód rejestracyjny, karta pojazdu, jeśli była wydana, tablice i dokument tożsamości. Stacja wydaje też to samo zaświadczenie o demontażu pojazdu, które potwierdza legalną kasację.
Uważaj na odbiorców, którzy chętnie wezmą niekompletne auto bez opłaty, ale bez zaświadczenia. Wtedy pojazd dalej jest zarejestrowany na Ciebie i dalej trzeba płacić OC, co opisujemy we wpisie złomowanie auta a OC.
Najczęstsze pytania
Czy można zezłomować auto bez silnika?
Tak. Stacja demontażu z zezwoleniem przyjmie auto bez silnika i wyda zaświadczenie o demontażu, na podstawie którego auto znika z ewidencji. Różnica jest w pieniądzach: auto bez silnika jest niekompletne, więc stacja może zapłacić mniej albo pobrać opłatę za przyjęcie. Wiążące warunki podaje przed odbiorem.
Czy złomowanie auta bez silnika jest płatne?
Może być. Przyjęcie kompletnego pojazdu jest bezpłatne, a przy braku istotnych części, takich jak silnik, stacja może pobrać opłatę. O kwotę pytasz przed odbiorem, podając dokładnie, czego brakuje.
Czy uszkodzone auto po wypadku to auto niekompletne?
Niekoniecznie. Rozbite, zardzewiałe lub niesprawne auto może być kompletne, jeśli ma swoje istotne części i zespoły. Decyduje obecność elementów, nie ich stan.
Skąd wiem, ile zapłacę za kasację niekompletnego auta?
Wiążącą kwotę podaje stacja demontażu. Opisz braki, podaj masę własną z pola G dowodu i przygotuj zdjęcia, a stacja poda kwotę przed odbiorem.